聯合國環境規劃署發表有助保護珊瑚礁的新報告(20170925_Environment Protection 連結1)
聯合國環境規劃署(UN Environment)發布的2份新報告，將有助於環境規劃者、保育人士以及決策者在管理與保護珊瑚礁方面做決定。珊瑚礁對魚類、旅遊業與生物多樣性非常重要，但珊瑚礁卻日漸受到污染及氣候變遷的危害，特別是升溫造成的珊瑚白化。珊瑚雖可能在白化事件後存活，但白化往往導致廣泛的珊瑚死亡。聯合國環境規劃署與合作夥伴，包括小型島嶼發展中國家(Small Island Developing States)，認知到採取緊急行動保護珊瑚礁及加強其韌性的必要性。該署在「珊瑚白化的未來」報告中闡述新方法、更加詳細地描述珊瑚的脆弱性，並讓利益相關者得以識別可能比其他珊瑚礁較晚面臨頻繁白化的珊瑚礁。第2份報告「評估珊瑚礁韌性以支持決策指南」將有助於環境規劃者及管理者評估、測繪與監測珊瑚礁的韌性，並使用其結果來優先排序在面臨氣候變遷時可支持韌性的管理行動。聯合國環境規劃署亞太辦事處副主任指出，此2份報告提供面臨氣候變遷管理珊瑚礁的重要工具。
歐盟計畫將提升民眾與供應商對高度關切物質的意識(20170918_UBA 連結2)
歐盟AskREACH計畫將提升歐洲民眾、零售商與產業對物品中之高度關切物質（Substances of Very High Concern，下稱SVHC）的意識。消費者可使用智慧型手機應用程式來取得這些物質的資訊，或向供應商發出資訊要求。歐盟化學品法規(REACH)設有關於SVHC資訊溝通責任的規定，如果物品中的SVHC濃度超過0.1%，該資訊必須由供應鏈上的每個供應商傳達給每個商業接收人。消費者也有權利要求取得該資訊，並利用這些資訊做出明智的購買決定。德國環境署與來自13個歐盟會員國的20個計畫夥伴，為提升歐盟民眾對REACH消費者權利的意識，共同推出歐盟生命計畫(LIFE)AskREACH。該計畫聚焦於下列幾項目標：提升消費者對物品中之SVHC的意識，以使消費者做出負責任的購買決定；提升供應商的意識及其對REACH資訊責任的遵行；改善消費者與供應者之間的SVHC資訊流；以及改善供應鏈溝通過程，以達最終讓物品中之SVHC被替代的目的。該計畫將開發物品供應商可登錄物品中之SVHC資訊的資料庫，並與智慧型手機應用程式做連結，讓歐盟公民可使用該應用程式來取得物品中之SVHC的資訊。如果想取得的資料尚未登錄，該物品供應商將收到自動發出的資訊要求。
研究顯示新奈米材料可淨化受重金屬污染的水(20170919_European Comission 連結3)
在奈米技術的進展上已出現一種具有潛力及成本效益的淨水方法。「奈米吸著劑」(Nanosorbents)是種可吸附物質的奈米規模微粒，已成功地被用在整治受鉻污染的水源。然而，無機奈米吸著劑若進入水道或食物鏈也可能對人體與環境有毒。而奈米纖維素(nanocellulose)是種具有高度適合用來整治鉻之結構特性的奈米吸著劑，它可利用細菌生產或以植物製造，因此比合成奈米材料對環境更友善，生產成本也可能更低。該研究檢視2種官能基經處理過(functionalized)的奈米纖維材料，包括對羥苯甲酸酯改造過的奈米纖維素(parabenmodified nanocellulose, PNC)與2,3環氧丙基三甲基氯化銨改造過的奈米纖維素((2,3-epoxypropyl) trimethylammonium chloride-modified nanocellulose, EPTMAC-NC)之移除河流中之鉻的能力，發現此2種材料皆能有效地在40分鐘內吸著約95%的鉻。研究人員指出，比起先前研究的其他奈米材料，PNC與EPTMAC-NC具有更優異的吸著能力，也更能重複使用。
瑞典化學署辨識出37種可能具內分泌干擾性的雙酚(20170915_KEMI 連結4)
瑞典化學署(Swedish Chemicals Agency)公布新報告，辨識出雙酚A以外的37種可能在歐洲市場找到且含內分泌干擾性的雙酚(bisphenols)。該署將會監測這些雙酚如何被使用，並試圖提升有關這些物質的知識。近年來，歐盟與瑞典已採行新法規限制雙酚A的使用，例如歐洲將在西元2020年前全面禁用含有雙酚A的感熱紙。隨著雙酚A逐漸被淘汰，該物質可能被其他的雙酚取代，而其中一些可能與雙酚A一樣含有內分泌干擾性。瑞典政府委託該署調查，並適時為瑞典提出雙酚相關措施。該報告中，該署辨識出超過200種化學結構類似雙酚A且可在歐洲市場上發現的化學物質。根據數據模擬的結果，這些物質中有37種可能具有類似從雙酚A確認的內分泌干擾性，並可能以對消費者構成風險的方式被使用。而其中的6種已在歐盟化學品法規REACH的架構內受到嚴格審查。由於歐盟的立法架構正在審查這些物質，該署目前不提出任何在瑞典限制雙酚使用的新國家法規。此外，瑞典化學署已開發出一種能從較大類化學物質中辨識與優先考量需採取行動物質的新方法，該方法也能普遍用在雙酚類以外的其他物質上。
歐洲每年有5,000人因柴油車測試造假多出的排放早逝(20170918_Science Daily 連結5)
自西元1990年代後期以來，柴油車占歐盟車隊的比率已提高近50%。目前歐洲有超過1億輛的柴油車，是全球其他地區加總的2倍。其氮氧化物(NOx)實際排放量比官方認證的測試數值高4至7倍。該新研究計算這些過量的氮氧化物排放造成所有歐盟國家人口早逝。目前的空氣污染水平與歐盟28國(EU28)、挪威與瑞士每年約42萬5,000人早逝相關。超過90%的早逝與細懸浮微粒的暴露所造成之呼吸與心血管疾病有關。氮氧化物是這些細懸浮微粒的主要前驅物。該研究估計每年約1萬人口早逝可歸因於柴油車、廂型車與輕型商用車的氮氧化物排放，而其中一半（每年約5,000人）人口早逝則可歸因於比限值高出很多的實際駕駛氮氧化物排放。汽油車的排放量相對低很多。專家指出，如果柴油車的排放與汽油車一樣低，約7,500人的早逝可被避免。義大利、德國與法國為可歸因於柴油車、廂型車與輕型商用車細微粒排放之早逝人口最多的國家，因為這些國家的人口眾多且柴油車占比很高。而挪威、芬蘭與賽普勒斯的風險最低，至少比歐盟28國的平均風險低14倍。
美國紐約市環保局發布匯集全球創新雨水管理作法的新報告(20170919_WaterWorld 連結6)
美國紐約市環保局與水研究基金會(Water Research Foundation)合作，發布「創新與整合的雨水管理」(Innovative and Integrated Stormwater Management)新報告。該報告是紐約市環保局檢視全美國與全球各地雨水計畫結果的匯集，包括該市與34個社區的重要數據分享。討論包括在降低洪災計畫、整合雨水管理計畫與法規遵行上所學到的經驗與遭遇的挑戰。該局檢視國家與國際的雨水計畫，以加強理解並力求使紐約市雨水計畫方法更為整合與創新。水研究基金會代表該局發布該報告，並作為其「單一水源」(One Water)焦點的一部分。透過分享該報告，合作夥伴希望其他服務提供者能利用它來以具成本效益的方式提升地方水體健康，並為社區帶來相關利益。該報告主題包含美國環保署推薦的雨水控制措施、雨水計畫成功之關鍵，或其他可以導致更進步且創新之水質解決方案的主題等。
倫敦採行循環經濟可在西元2041年前減少60%的廢棄物量(20170921_edie 連結7)
倫敦議會環境委員會發布的新報告宣稱倫敦可透過循環經濟的方法，在西元2041年前減少60%的廢棄物。該報告顯示，倫敦若對廢棄物採行循環模式，可在西元2030年前創造1萬2,000個工作機會、為倫敦經濟提供70億英鎊的淨利益，並使倫敦合乎在西元2050年前達成「碳中立」(carbon-neutral)目標的進程。倫敦市政廳的「倫敦環境策略」草案強調需要提升資源效率，同時，倫敦在6月推出的路線圖則概述私人部門的集體購買力可如何促進循環經濟。它也勾畫超過100項可啟動此轉型的實際行動。此外，在倫敦議會發布報告的同一週，艾倫麥克阿瑟基金會與谷歌(Google)聯合發布新報告，探索城市循環經濟的願景，並檢視技術在促成城市轉型至循環經濟上的關鍵角色。它特別提出4項關鍵技術：資產標記(asset tagging)─可提供關於產品、成分或材料之狀況及可取得性的資訊；地理空間資訊─可呈現城市中之材料、成分、產品或人口流動情形；大數據管理─可顯示人類行為的一般模式；連接性─智慧型手機及應用技術的普及，讓租賃及分享平台等的循環性商業模式變得可行。
研究指出將全球暖化限制在攝氏1.5度仍可實現(20170919_PHYS.ORG 連結8)
研究人員日前指出，將全球暖化限制在攝氏1.5度之高企圖心目標仍是可實現的；他們的計算顯示，人類燃燒碳的「預算」可能比先前設想的還大。雖然這在充斥悲觀氣氛的氣候科學中屬於難得的「好消息」，但作者表示它並非是人們可以自滿的理由，反而應讓人們重新燃起達成許多人認為太繁重而放棄之目標的決心。各國在西元2015年的「巴黎協定」中，一致同意將平均全球暖化限制在「遠低於」前工業時代水平攝氏2度，同時也承諾將致力達成更困難的攝氏1.5度目標。根據聯合國政府間氣候變化專門委員會（下稱IPCC）在西元2014年的數字，為使攝氏1.5度的目標有希望達成，人類從西元2011年起可排入大氣層之二氧化碳的最大量為4,000億噸，而該數字在西元2015年已降至2,450億噸。然而，新的分析估計自西元2015年起的剩餘「預算」比較接近8,880億噸二氧化碳，比聯合國的估計大近4倍。該研究團隊表示，他們使用與IPCC一樣的「地球系統」模擬模型來進行預測，但也使用其他模型工具以探索更多的可能情境。該研究結果顯示，在本世紀中葉達到「碳中和」才能有不錯的機會將全球暖化限制在攝氏1.5度。
越南制定有害廢棄物傾倒場規定及修訂有害廢棄物門檻(20170920_VEA 連結9)
越南環境總局副局長日前主持有關制定「有害廢棄物傾倒場址」之越南國家標準技術規範(QCVN)，以及修訂有害廢棄物門檻法規草案的工作會議。法規起草單位的代表指出，越南目前的有害廢棄物門檻法規已不適合現今的經濟發展情勢及長期的環境保護。關於有害廢棄物的處理，所有地區平均使用1個掩埋場/1個城市中心之廢棄物傾倒作法，其中85%至90%的掩埋場不符合衛生，有污染環境的高風險。此外，越南所採用的大部分外國廢棄物處理技術是無效的，因為它們已不適合處理未在源頭進行分類導致的廢棄物複雜性。因此，廢棄物管理與環境改善處已根據營建部有害廢棄物傾倒場(dumping site)設計準則，擬定有害廢棄物傾倒場法規草案，並確立數項新重點，例如廢棄物的處置在生產過程中只能進行一次，除非處理技術、生產過程或與有害廢棄物產生相關之原物料來源有改變等。專家高度稱讚此有害廢棄物法規的制定與修改，認為它們符合越南現今發展經濟同時重視環保的情形。
印度國家綠色法庭指示確保東德里宗教場所遵守噪音污染規範(20170919_THE TIMES OF INDIA 連結10)
印度國家綠色法庭今日指示德里政府與德里污染管制委員會（Delhi Pollution Control Committee，下稱DPCC）確保東德里的宗教場所嚴格遵守噪音污染準則。國家綠色法庭主席法官要求DPCC，若在這些禮拜場所發現任何違規事件，應對之採取適當行動。在審訊時，多個宗教場所的律師向法庭保證他們會遵守國家綠色法庭的指示，確保沒有違規發生。法庭是為處理非政府組織Akhand Bharat Morcha提出的請願而做出此裁示；請願指控這些場所非法使用擴音器，對附近居民的健康產生不利影響。該請願指控一些清真寺的活動違反「1986年環境（保護）法」及「2000年噪音污染（規範與管制）法規」，並聲稱這些禮拜場所位於學校與醫院所處的寧靜地區，而其擴音器超過規定的分貝水平。該地區的居民已通知主管機構，但主管機構卻未採取任何行動。
本計畫由環保署永續發展室委託環醫工程顧問有限公司執行
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