2011年9月的台灣高鐵車上刊物「T-Life」是以「秋遊漁港」為這期旅遊專輯，介紹桃園竹圍漁港時，竟然說「據傳明末清初，鄭成功軍隊登陸台灣的位置，就在南崁溪出海口，也就是現在的竹圍漁港附近。」這簡直莫名其妙，史實考據都寫著是經由台江內海鹿耳門港道在禾寮港（即今台南市永康區的洲子尾）登陸。如果沒看書，網路上隨便找也資料一堆，相信絕對不會有在桃園海邊登陸的說法。這是有史料的，何必像寫神話故事一樣用「據傳」二個字呢？
明明有歷史記載，卻還要用「據傳」而胡謅故事，歪曲事實。
高鐵車上刊物編輯單位很不用心，只會來稿照登卻不審視或校對內容是否正確，這也是很不負責任的做法，難怪常常出錯，例如高鐵網站已經連續二個月登出更正啟事：
1.2011-08-15 T-Life 台灣高鐵車上刊物更正啟事
經旅客來函指正，本期（2011年8月號）之T-Life 台灣高鐵車上刊物第16頁「旅途記事」散文單元中，將墾丁景點白貝殼沙灘地理位置誤植為北部海灣名，經與本散文作者林盈君小姐（筆名Lig）聯絡確認，了解內容確為誤植，特此更正說明，若造成旅客不便，敬請見諒。
2.2011-07-10 T-Life 台灣高鐵車上刊物更正啟事
本期（2011年7月號）之T-Life 台灣高鐵車上刊物第7頁提及嘉義鐵道藝術村，刊物中照片誤植為台東鐵道藝術村，謹此更正，如造成不便，敬請見諒。
看來又要再登一次更正啟事了，唉！
延伸閱讀：
1.維基百科「鄭成功攻台之役」
2.中央研究院台灣史研究所「鄭成功登臺路線」
後記：
2011年9月16日下午3點半，我去電台灣高鐵公司行銷處，一位小姐（姓氏在此保留）接話，我跟她說九月份車上刊物寫的「據傳明末清初，鄭成功軍隊登陸台灣的位置，就在南崁溪出海口，也就是現在竹圍漁港的附近」這段話是錯誤的。她說她看過我在部落格寫的意見，她表示介紹竹圍漁港的這篇文章沒有說是「第一次登陸台灣的位置」，而且有寫明是「傳說」，同時他們之前有問過桃園縣觀光行銷局及竹圍附件的五福宮，都認同這樣的寫法，而且地方人士說這裡也有鄭成功軍隊駐紮過。我雖然跟她溝通有史實就不應該用傳說的觀念，也跟她強調媒體（公共閱讀的工具都是媒體）傳播正確資訊的重要性，也不能因為有鄭成功軍隊來過就說這裡是登陸點，更不能為了觀光行銷而穿鑿附會做錯誤教育。我一再強調我是好意不想讓台灣高鐵傳播錯誤資訊、誤導大眾對史實的判斷。溝通許久，浪費我許多電話錢，對方就是不承認資訊錯誤，那強辯硬拗的態度跟貪官腐吏在法庭上的表現一樣。我很奇怪她為什麼堅持以不周延的說詞來辯解明顯的錯誤？碰到這種自我防衛堅強，不願接受善意提醒的人，我只好承認溝通失敗，鎩羽而歸。
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就跟上回把麟山鼻、富貴角搬到恆春一樣瞎。不過我寫信去高鐵反應，他們也只是把責任推給作者誤植而已。
提示的好，我也看不懂他們的文字內容，真是可笑。
「西雅圖酋長的天空」可是台灣環保人士最喜歡引用的名言，因為大家都習以為常的引用，而致沒有認真追本溯源。可我上網稍微看了一下，好像是有這麼回事，只是版本不同。請您再指點一下1971兒童劇的來源好嗎？
我真是搞不懂。現在網路上一查就可以找幾百、幾千、幾百萬筆資料，人家還是蒙著頭亂寫。
坊間有一本書，「西雅圖酋長的天空」，隨便上網查一下：Chief Seattle speech，就一堆資料說明那個演講來源是1971年的兒童影片，連寫劇本的人很詫異說，「這個不可能還有人相信吧！」還是有….