印度太平洋駝海豚（Indo-Pacific hump-backed Dolphin）又稱中華白海豚（Chinese White Dolphin），分佈於整個印度洋及西太平洋近岸海域，因為只生活在水深少於20公尺的海域，所以與人類的活動（如海上交通、漁業活動、陸上廢棄物拋海、河川污染流洩、填海造陸、海上休閒活動等）有非常密切的接觸，也因此加遽他們的生存危機，令人擔憂不已。
雖被稱為「白」海豚，其實牠在不同時期有不同顏色。初生的仔豚深灰色，再慢慢變為淺灰色。二至三歲少年階段灰粉紅色，滿佈灰色斑點。轉大人階段，斑點逐漸消失，體色漸趨粉紅色或白色。
中華白海豚在台灣西部沿海，尤其是雲林到苗栗一帶的近岸海域活動，但因數量稀少(近年調查統計不到100隻)，所以不容易看到。目前列為第二級（珍貴稀有）保育類野生動物，受野生動物保護法的保護。但政府近年亟欲在彰化海濱如同台塑六輕一樣超大面積抽沙填海造陸（卻捨已建置但荒廢多年的彰濱工業區不用），設置新的大型石化工業區，作為經濟建設政績，勢將造成中華白海豚及其他海洋生物嚴重的威脅（姑不論尚有溫室氣體排放、排擠民生用水、海洋環境變遷……等環境議題）。
中華白海豚在中國列為「國家一級保護動物」，中國大陸珠江口目前約有2600隻（包含香港海域的約300隻），並設有460平方公里的「珠江口中華白海豚國家級自然保護區」，受中國的野生動物保護法、漁業法、海洋環境保護法、水生野生動物保護實施條例、自然保護區條例、海洋自然保護區管理辦法等法律保護。
1997年香港回歸中國，香港特別行政區還特別選定中華白海豚為回歸祖國的吉祥物。香港也發展出海看中華白海豚的旅遊活動。
有福建漁民將中華白海豚稱為「媽祖魚」，視為天后娘娘的跟班，所以不會殺牠們或吃他們。不過「媽祖魚」這稱法是有極大問題的，這是早期漁民生物知識不足，誤將海豚當成一種魚類（其實牠是哺乳類），才稱為「媽祖魚」。這稱法不應該在現代繼續引用或擴大運用，因為這樣會誤導一般民眾對海豚的認知，把海豚視為魚類，這在全世界都不應該有這樣的教育認知。在台灣，為了吃所謂的「海鮮」滿足口腹之慾，什麼魚都可以抓、可以吃，所以將海豚稱作魚是很壞的生態教育，甚至無助於提升海洋哺乳類的保育推廣。
2009年12月21—23日，我參與由公部門、學界、環保團體組成的中華白海豚保育參訪團到香港考察，瞭解香港對中華白海豚的保育狀況。12月23日，在香港海豚保育學會理事長洪家耀博士的安排與陪同下，出海看中華白海豚。
我們由東涌碼頭出發，經過赤鱲角機場旁水道，前往「沙洲與龍鼓洲海岸公園」（一種自然保護區型態）海域，再經過青山火力發電廠外海回到東涌碼頭。
(source:Google地圖)
沿途多次看到中華白海豚，有時一隻，有時二、三隻，而且幾次看到幼豚跟隨親豚，好生感動。
在青山火力發電廠外海，看到中華白海豚跟隨在蝦拖船後方覓食。而那個水道（龍鼓水道）也是香港非常繁忙的水路，我們就看到不間斷的貨櫃拖船、漁船、快輪穿梭其間，那噪音、水質污染、螺槳威脅都讓中華白海豚生存得非常辛苦。可牠們就只會生活在淺水海域，無奈的與狡黠又不知滿足的人類競爭，悲慘的命運很難解脫！
底下是當天拍到的幾張中華白海豚相片，請參考：
#1
這是一隻成年中華白海豚，攝於沙洲與龍鼓洲海岸公園海域。
#2
二隻中華白海豚，灰色幼豚與粉白親豚，攝於沙洲與龍鼓洲海岸公園海域。右下方看似海豚的物件是垃圾。
#3
成年中華白海豚下潛前尾鰭水幕，攝於沙洲與龍鼓洲海岸公園海域。
#4
一隻亞成（青春期）的中華白海豚準備下潛，旁邊是一艘貨櫃拖船，攝於青山火力發電廠外海。
#5
一隻亞成（青春期）的中華白海豚下潛，頭部沒入水中，旁邊是一艘貨櫃拖船，攝於青山火力發電廠外海。
#6
一隻亞成（青春期）的中華白海豚下潛，尚見背鰭，旁邊是一艘貨櫃拖船，攝於青山火力發電廠外海。
#7
一隻亞成（青春期）的中華白海豚下潛，沒入水中，旁邊是一艘貨櫃拖船，攝於青山火力發電廠外海。
#8
身上藍灰點快要退光了，快變成大人了，攝於青山火力發電廠外海。
#9
身上藍灰點快要退光了，快變成大人了，攝於青山火力發電廠外海。
底下將中國與香港有關中華白海豚的文宣品封面掃瞄成相片，提供大家參考：
#1
中華白海豚手冊—珠江口中華白海豚國家級自然保護區管理局
#2
中華白海豚—香港的一顆明珠—香港海豚保育學會理事長洪家耀博士著
#3
追蹤香港的中華白海豚及江豚手冊—香港漁農自然護理署
#4
救救中華白海豚募款摺頁—WWF（世界自然基金會）香港分會
#5
與自由永別-海豚笑臉背後的真相—香港海豚保育學會
#6
鯨豚救護手冊—中國廣東省海洋與漁業局
#7
觀豚守則第1、4頁—香港漁農自然護理署
#8
觀豚守則第2、3頁—香港漁農自然護理署
