林務局與嘉義林管處有決心、有魄力，排除萬難，不怕將來面對旅行社或民意代表施壓，勇敢實施阿里山國家森林遊樂區團客總量管制，有助改善園區內因遊客眾多而紛亂雜沓、遊憩品質低落的問題，期待這一帖良方，讓阿里山森林遊樂區的美與靜永世流傳。
【發布單位：林務局嘉義林區管理處】
【發布日期：2013/1/19】
「阿里山國家森林遊樂區團體遊客預約入園」新措施
阿里山國家森林遊樂區為減緩每日大量人車對園區及其周遭帶來之交通、環境及旅遊品質衝擊，訂於今(102)年3月1日起實施每日開放6,000名團體遊客預約入園新措施，並自102年1月21日開放網路預約申請，102年1月21日至102年2月28日為試辦期，102年3月1日起正式實施預約申請，團體遊客均應事先申請始得入園。
建置團客預約制度，以維護森林遊憩品質
自97年開放大陸觀光客來台觀光後，林務局阿里山國家森林遊樂區成為大陸觀光客來臺之必遊行程，入園總人數逐年成長，101年更締造年入園人數突破200萬之紀錄，林務局嘉義林管處樂見政府推動觀光發展之成效，但基於近年來遊客旅遊習慣，都集中於上午入園、下午離園之單日旅遊型態，造成園區各項設施負載不足及環境上的破壞，分流機制的建立實刻不容緩；嘉義林區管理處參據交通部公路總局101年4月20日「研商101年阿里山櫻花季交通疏運成果會議」中觀光局之建議，規劃團客預約機制，並參酌委託國立屏東科技大學辦理「阿里山國家森林遊樂區總量管制最適容納量」之研究成果，規劃建置「阿里山國家森林遊樂區團體遊客入園分流預約系統」，希望藉以舒緩團客集中入園所造成之遊憩瓶頸，於維護森林生態環境及確保遊憩品質之同時，亦兼顧觀光產業發展。
搭乘大客車入園之團客均需預約
嘉義林管處表示，自102年3月1日起，阿里山國家森林遊樂區每日開放6,000人次團客申請入園，乘坐甲類或乙類大客車進入阿里山國家森林遊樂區之團體，需由導遊或領隊在「阿里山國家森林遊樂區團體遊客入園分流預約系統」預約申請，以車為單位，每車均須取得申請單號，入園當日均需攜帶預約申請單及個人身分證明文件至遊樂區售票口供查驗並購票入園。
本系統採上、下午兩時段進行團體遊客人數控管，上午時段為00時00分至11時59分，開放團客3,500人次入園，下午時段12時00分至23時59分，開放團客2,500人次入園。系統於入園日前3個月內開放申請，額滿不再受理，若有餘額則開放申請至入園日前1天截止(例如：預定於5月1日入園者，自2月1日起至4月30日止可至系統申請。)。每一申請人於單一入園日限提送1張預約申請表，該表限當日當時段入園，逾期不得使用，並不得於現場要求替換日期或時段。經申請後若欲取消，申請人最遲應於入園日前1天自行至系統取消申請單，申請後未入園次數達3次者(不含有依規依限辦理取消者)，申請人將被停權3個月，期滿後始得再次使用本系統。
預約須知、園區資訊及相關公告文件請詳預約系統網頁
「阿里山國家森林遊樂區團體遊客入園分流預約系統」相關公告、須知及申請流程自102年1月21日起，可至「阿里山國家森林遊樂區團體遊客入園分流預約系統」網頁參閱(網址https://Alishan.forest.gov.tw，或可由嘉義林管處、山林悠遊網首頁連結點入)，如有疑問可洽24小時專線 (05)267-9971阿里山森林遊樂區大門收費站，或於上班時間洽(05)2679917旅客服務中心。
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喔~申請過後是可以進行人員的替補的，這個自己可以更正。裡面是也有講到若是旅行社或是申請人被抓到三次登記卻沒有去就會禁止申請一段時間
對呀，實務上會有很多臨時變化的情形，最好有上網更新登記的機制。如果怕旅行社亂登記而屆時取消，不入園卻佔用了名額，可以犯滿3次就拒絕以後入園預約的權利，來約束旅行社不要亂搶名額。
感覺網路填寫資料改進的空間頗大
上網登錄後的三個月內
如果遊覽車臨時遭到更換
參加人員臨時出狀況有遞補等
到了當天參加
現場人員會逐一核對事先申請的資料與出席人員的差異嗎?
我手邊的兩團都申請成功了，目前看起來還沒有爆滿和秒殺
系統一直到接近1點時終於連上了，需要填寫導遊領隊資料，遊覽車車號，所有參加人的名冊（包含保險資料），不過申請完後按送出只出現白色畫面，之後也沒收到EMAIL，搞不清楚是否申請完成，打電話詢問遊客服務中心他們也不知道，但有說會幫忙反應這個問題。
另外他在申請須知中有說「入園日前3個月內開放網路預約申請，申請人為旅行社具執業證之領隊或導遊」，會讓人覺得只有他們可以申請，但打電話詢問遊客服務中心後，告知只要有一人是代表人即可。
問了嘉義林管處承辦人，試行期間原則尚有訂房可以憑住宿證明，但之後可能會再評估修改，但他還是建議我上網申請比較好，順便練習一下新系統
今天早上打電話到新聞稿中的遊客服務中心，回答也是中午上網看照著填就對了XD
證明不是0:00開放網站，明早繼續努力XDDD
我會直接去問業務承辦人
有無其他的解套方式
而不是馬上先跟著去上網申請
如果不成就放棄
因為目前看來
反正我也只能盡力搶搶看，搶不到只好請老師改課程地點了
所以我剛剛就打第一支~因為他說24小時專線，我很乖的照正途去打:P
他有很認真的回覆我明天上網申請，也有跟我說剛開始是試辦，態度也非常良好，只是關於申請要準備哪些資料細節就無法回答我，必須等網站上線看上面的說明，只是我當然很怕搶不到，如果先能知道申請需要哪些資料，我就可以事先預備好。
他新聞稿上2支電話：24小時專線 (05)267-9971阿里山森林遊樂區大門收費站，或於上班時間洽(05)2679917旅客服務中心
票口人員不是外包
遊樂區門口的收票人員好像是外包?
能有管道跟林管處的公務員立即溝通嗎?
不然發生問題後
高層不了解現況
又遭受來自民代或業者的壓力
一個立意良好的政策
可能就此夭折
我是怕明天上班他們就滿頭包了XD
因為他們的狀況跟武陵不同，武陵的住宿很單純，所以用住宿人數來控管比較容易。
狀況跟疑惑一定一大堆，嘉義林管處不能只有承辦人瞭解相關細節，票口人員是第一線人員，應該儘可能模擬所有狀況（可以請教旅行社），以利回應相關問題或現場處理。
林管處的承辦人跟其上司
最近可能要在門口收費處迎賓比較好
才不會被電話騷擾
我是希望他能講清楚一點，不太希望發生那種跟買演唱會門票一樣的情況XD
現在說是試行期間，意思是有彈性修改的餘地?
我剛剛打去問大門的人，其實他們也不清楚細節，要我明天自己去問嘉義林管處育樂課，我想他們應該還是要先公布細則會比較好，門口的大哥就不會被我煩了XDDDD 他現在只能回答我明天網站上線的時候自己看，然後可能怕我找不到人問，連育樂課承辦人的手機也給我了XDDDDD
總量管制為永續經營的第一步 林務局總算看清了 有魄力 讚~ 其實越管制越興旺 公部門就是要這樣 該管的要貫徹 該禁的要禁絕
每日的配額如果把要過夜的跟當天短暫停留的全放在一起處理
無法分流管理
這樣對於操作國民旅遊跟非陸團的旅行社而言
有可能增加業務運作上的困擾
反而降低前往阿里山的意願
例如像是我可能運用”中巴”要帶不到十名的鳥人到阿里山
行程安排要過夜
依現行辦法有可能申請不到配額入園
或者要另外找九人巴來接駁?
諸如此類
無論是否在園區內住宿，只要搭甲類或乙類大客車入園的團客，就必須要先上網預約，所以不會有要住宿就不必預約的狀況。至於是否會化整為零，是否九人巴增加生意，都有可能，因為「上有政策，下有對策」，這是必然的，各種情況都有可能發生。我想嘉義林管處應該會沙盤推演各種假設狀況來擬定因應措施。當然，初期實施一定有許多紛爭在票口發生，嘉義林管處必須有主管在初期多辛苦一點在現場指揮處理各種狀況。
園區內原本提供用餐的業者
會如何看待這措施?
基本上現在的陸團
都是入內吃飯的居多
午餐的翻桌率可能要翻個三四回
沒有事先公告且說明清楚
就可能會造成第一線執行人員的困擾
還要多費唇舌跟來”魯”的旅行業者說明
這輛是要住宿的旅客
所以不用預約即可放行
另外園區內旅館的接駁中巴還有九人巴團隊如果出來轉載旅客入內
要如何統計歸類呢?
現在已經聽說有導遊要化整為零
到外頭加油站上完洗手間後
再讓所帶旅客分批自行進入園區
規避預約措施
我覺得只要控制好每天6000團客進場，留在裡面過夜應該可以不必計算，因為園區內旅館容納量有限，再怎樣也比沒有管制前遊園人數少很多了。
這規定沒提到
如果是投宿在遊樂區內
要過夜的遊客是不用算在每日的管制配額內???
週間一樣有大陸團，妳必須搶先旅行社。
我馬上就面臨考驗了，三月要辦賞鳥戶外課在那邊，希望週間好搶一些。
旅遊市場愈開放也是民主國家的成就之一，而旅遊亂象也不是只是大陸客而已，我們自己台灣人國民旅遊的素質也是亟待提升的。
2012年武陵農場賞櫻亂象可是台灣人自己搞的，今年也開始要總量管制，政府各部門願意攜手建立良好的旅遊秩序，提升遊憩品質，提出來的各種管制措施都應該支持與鼓勵的。
政府有魄力就不要放這麼多大陸客進來 故宮 野柳 101 太魯閣 現在阿里山也 管 接下來日月潭也會管 公部門腦袋在想什麼 ？
拖了21年，表示這改革的過程確實不容易，現在到了內外在條件具足的狀況下，有主管願意承擔可以預見的壓力而實施總量管制，還是需要魄力與勇氣的。
高乘載入園措施,遲了21年,1992年阿里山森林遊樂區大爆滿,當時就在考慮是否實施高乘載管制,結果一拖~拖了21年,才要實施,這叫有魄力阿,三思三思..
不知道這樣會造成怎樣的競爭?
公部門的有魄力單位~嘉義林管處
永續思維下的措施–有待大眾肯定和支持
多麼令人振奮的消息!!
嘉義處做了一個最好的示範