台鐵台南站與沙崙站服務設施的缺失

2012 年 4 月 15 日(星期日),我到位於台南市中心的成功大學一場網站社團聯誼活動演講,進出台鐵沙崙站與台南火車站後站時,發現服務設施問題很多。

有一個問題已當場向現場人員反映,但五個小時後問題依舊。另一個問題為了趕上車沒時間找現場人員討論,而在接駁往高鐵台南站區間車上向車長反映,他無奈的說他雖會向台南站反映,但他們所屬系統不同,反映效果可能有限,最好的方式還是上網表達意見,這樣比較會受到重視。這不也是許多公家部門的管理現況,本位主義造成旁人不可置喙,不然就是撈過界,這樣的情形造成機關間橫向溝通聯繫不足,就永遠會重複浪費資源或錯誤無法即時改正。

我還是用圖說來表示我對台鐵的一些感慨:

一、台鐵台南站後站高鐵資訊板資訊嚴重錯誤

2012 年 4 月 15 日上午 11 點,我從高鐵台南站轉乘沙崙線區間車到達台鐵台南站後站出口,當時我看到高鐵資訊板「現在時刻」、「列車時刻」及沙崙線預定幾分鐘開車之數字都嚴重錯誤,趕快告知售票房人員,但下午 4 點要北返時再次進入台鐵台南站後站,狀況依舊。我想一定是外包廠商星期日不支援系統維護所致,而這錯誤一定要到星期一才可能解決。

我在 4/16(星期一)上台鐵網站局長信箱要寫建議,沒想到該系統在你選擇要反映問題的車站後,強制導到台南車站站長信箱,那也無妨,就陳述所見及上傳照片。

圖中液晶螢幕顯示的就是讓要接駁往高鐵台南站的旅客瞭解高鐵班次時間。
注意一看,發現不對勁。
都已經上午 11 點了,開車時間怎麼還在上午 7 點到 10 點間,而「現在時刻」竟然是凌晨,往沙崙站(與高鐵台南站共構)區間車預定開車時間竟然還要等三、四百分鐘。而這情形一直到下午 4 點我要北返時還是一樣。

我除了上站長信箱告知這問題,4/16 也去電台南站站長,他說這情形是與高鐵資訊系統整合的問題,常抓不到資料,最近這資訊異常現象常發生在假日,雖然目前還在保固期內,但假日廠商並不維修,所以只能到星期一才能處理。

唉,我要是台鐵局長,我會要台鐵外包資訊處理時,要求廠商假日也要待命維護系統異常問題的。


二、自動售票機系統老舊跟不上運務變化

台鐵台南站後站有四部自動售票機,我一進站就往空著的 2 號售票機去,要買沙崙線區間車前往高鐵台南站。依照順序先投幣、然後按購票張數、車種、票種,接著要按到站名時,來回找好幾次就是看不到「沙崙站」的鍵。

我只好看旁邊機台,忽然瞧見  3號機貼了一張黃底黑字小告示說「本機售沙崙線車票」,而最旁的 4 號機則貼有「本機不發售沙崙線車票」,而且「不發售」三個字還放大。喔,原來不是每部機子都賣沙崙線的車票。

這不是很奇怪嗎,沙崙線是接駁高鐵的重要路線,將來只有愈來愈多乘客的需求,為何 4 部售票機只有一部在賣沙崙線車票?而 3 部不賣沙崙線車票的機器,卻只有一部有標示「本機不發售沙崙線車票」,另 2 部則無任何標示,放著戲弄緊張如我的遊客。依照台鐵漫不經心的經營心態,我想這情形在前站應該也會出現。 

台鐵台南站自動售票機標示有無售沙崙線車票之告示不全,4號機貼有「本機 不發售沙崙線車票」告示,3號機貼有「本機發售沙崙線車票」,2號機與1號機 則無任何標示。

台南站站長告訴我,是因為自動售票機的站名最多只能放 24個(24 個按鍵),所以只能抽出一台去除幾個較少遊客買票的站,改為沙崙線 3 個站。我不懂,沙崙線現在是重要也可能是會賺錢的路線,為何只能抽出一台賣沙崙線車票,為何不能抽三台來賣?這是什麼行銷邏輯?好吧,就算只有一台能賣沙崙線車票,那就另三台都明白告示不發售沙崙線車票才對,為何只標示一台而已,讓旅客在那兒抓瞎!

還有,看那機台貼了不算少的黃底黑字告示,一下提醒這事,一下提醒那事,弄得使用者眼花撩亂,景觀也很難看,實在不登大雅之堂。而且還沒加註英文(雖然固定按鍵的地方有加貼英文),更讓外國人不敢使用這機器,對發展國際觀光一點幫助都沒有。

台鐵財務困難,機器老舊無法汰換,跟不上時代變化,我覺得這還不打緊,但各階層管理者依循舊時代的處理方式百年不變,不思改進、不求突破,讓台鐵地方車站一點都沒有現代服務的感覺。老舊的外貌,深裹著陳舊的思維,從小地方改起就不知要等到何年何月。

 

三、一點都不用心的服務

台鐵沙崙站的自動售票機在投幣口上方用膠帶胡亂貼了一張手寫小告示,字體小且字跡褪色,不很仔細看實在看不出所以然。

原來那紙條寫著「如有投幣不接受現象,請至售票台購票。謝謝。」我想現場管理者從貼了這紙條後,就未曾在自動售票機前待過,仔細打量一下售票機是否有礙眼的地方,而這紙條從貼上去開始就再也沒有人關心過是否發揮作用。

另一件事,縱使台鐵也跟著資訊時代來臨建立網站,不過設計方法陳舊,站長信箱中旅客表達意見內容的欄位竟然只能看得見二列文字而已,無法全貌處理,讓寫意見的人很難文書處理,而這種事情大概鐵路局上下沒人聞問過。台鐵這樣不用心的管理與服務模式,並沒有隨著時代進步與年輕人力的導入有所改善。這一趟台南之旅,我以為又回到了 30 年前的台灣。

最後,再牢騷一件事。因為寫信到台南站長信箱,才發現他們的信箱機制有問題,而這問題是台南站長也不曾聽人反映的。

我寫了高鐵資訊板資訊顯示錯誤的問題並傳送成功後,接著寫自動售票機有無發售沙崙線車票的問題,一按送出卻收到「請勿在短時間內重複送出諮詢案件」的對話,我再從頭寫一次還是同樣情形,根本無法送出第二封內容完全不同的信(只有姓名、信箱、電話相同),只好作罷。真搞不懂,台鐵找了哪家天才電腦資訊廠商設計出這麼「窄路」的程式,是我看過最不聰明、最不好用也最不友善的首長信箱。


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台鐵花蓮車站叫賣便當,聲音擾人 


台鐵豐原車站地圖牌示雙語不全


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臺鐵花蓮站英文標示不足(相片)


台中火車站新站大廳找不到出站清楚方向


台鐵標示(及語音服務)英文示意不足-3


台鐵標示英文示意不足-2


台鐵標示英文示意不足-1


臺鐵網路火車時刻表有誤及英文標示不佳(相片)


本網誌「旅遊地經營管理」專欄各文


		
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1 則留言

  1. 哀哀,我真的覺得他們服務成這樣,很令人嘔吐,服務成這樣不如關門去死算了!!我也是覺得啊.那個爛信箱到底哪裡有病= =

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