2020年11月30日下午，我搭乘1點48分從屏東出發的區間車，於2點32分到達新左營站，準備上樓出站轉乘高鐵。經過電梯，看到有老弱婦孺及推娃娃車、大行李箱的旅客正在排隊，要從月台層上到大廳層，但在電梯口排隊人龍旁還有一位台鐵年輕女性工作人員推著疊了好幾層裝著台鐵販賣品的箱子的手推車也在等電梯。
我是個平常關注也教育旅遊服務品質議題的人，有敏感度，就停下腳步觀察。
電梯來了，門開了，如果您是站在電梯口準備推貨進電梯的工作人員，知道有一群旅客等著進電梯，請問您會怎麼做？
1.不管旅客需求，完成工作優先，推貨要緊，我進電梯先。
2.禮讓旅客，以手勢請旅客先進電梯，自己等下一班電梯。
而當時情景是，排在前面的兩三位長者進入後，接著就看到那位工作人員不管後面有推著娃娃車的年輕媽媽，以及推大行李箱的旅客，就要推貨進入電梯。這時我開口了，我說：「小姐，妳是否可以讓後面的旅客優先進去？」這位小姐聽我叫她，瞄了我一眼，連理都不理，逕自推著車進入電梯，我當場傻眼，只好在門要全關前對著門內喊：「妳這是什麼服務態度！」
出了票口，我到服務台要反映這樣的事情。
我向服務台當值的小姐說：「請問站長在嗎？」
小姐回說：「站長不在。」
小姐問道：「什麼事？」
我說：「 我要反映服務態度問題。」
我問：「副站長在嗎？」
小姐指著服務台旁的意見箱說：「你可以寫意見表。」
我說：「那沒有用，我要即時反映。」
小姐看我堅持，只好轉身進入後方辦公室。
等一會兒，一位高大英挺帥哥出來了，但板著臉孔，站到窗口，我瞧其左胸前職銜牌是「副站長」。
他開口問：「有什麼事？」
我問：「您貴姓？」
副站長回：「有什麼事？」
我說：「您貴姓？」
副站長回：「我不告訴你。」
我說：「你怎麼這樣，我是禮貌請教您貴姓？」
副站長說：「你問我姓要做什麼？」
我說：「如果副站長不只一位，我要知道我跟哪一位副站長反映，以後追蹤才知道反映有沒有效。」
副站長回說：「這是我的隱私，我不告訴你。」
我說：「你是做公共服務的人，你還怕人家知道你的姓？」
我實在要抓狂了，我跟他說：「原來主管就是這樣態度，難怪員工也是一個樣子。」
碰到一個不可理喻的官僚職員，我只好算了，不在這問題繞圈圈，不管他姓什麼了。
於是我將剛才看到的情景跟他說，希望他教育一下員工，應該以服務旅客為優先，怎能跟遊客搶電梯！
他說好，立刻處理，並拿起電話。我也就離開了。
台鐵千奇百怪的服務惡例真是「罄竹難書」！
台鐵肩負大眾運輸的任務，責任艱鉅，除了運輸業本質外，也是交通服務業。第一線人員是很辛苦的，這我瞭解，且我也看過幾位表現讓我感受很好的列車長，但卻有一些老鼠屎壞了一鍋粥，害得台鐵給人印象就是不好。臺灣現今無論計程車或各式客運業者，服務水準之提升真是不可以道里計，唯獨台鐵還有一票員工一副死不悔改的模樣，至今還是狀況連連，而旅客則要遭受不好的服務對待及令人不安的旅運安全，到底誰是可悲、可憐？
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【企管案例】台鐵的管理與服務請加強
百年老店，死而不僵。
我在鶯歌台鐵火車站倒是遇到了熱忱服務的站務員…站內的電梯是小型的，不足以將我的單車平推入內，偏偏因上2樓買票，下月台搭車，需上下電梯2趟。這位年輕站務員幫我推車，拉車，將車拉高以推進電梯…25公斤的電輔車真的很重喔！感謝這位熱心的年輕人啊！
沒有適當的在職訓練…台鐵的人力資源部門的問題？
感覺新進人員及年輕一代比較有服務精神。
好的台鐵員工絕對是佔大多數，該討論的是高層及政府的真正態度吧！
百年沉痾積習重，
首腦不切驅幹歹。
混吃矇弄過日子，
但等退休那一天。
不意外
高雄人比較不太喜歡別人投訴這種事。
會吵到底。
什麼樣的公司就有什麼樣的員工，別奢望那公司的服務態度會如何如何了！
更別想像那公司，會有日本鐵道的服務了
獨門生意覺得不會想要進步的，可惜了
永遠是如此傲慢，難怪一直經營不善。
我都直接到台北車站找鐵路局的高層，效果比較好！
公民社會要向賴Bird大哥多學習劍及履及！
臺鐵不1y
不能要求理想
可是起碼水準應該要有